臺車式電阻爐是標準節(jié)能周期運行爐，具有節(jié)能結構和纖維結構，節(jié)電高于60%。生產(chǎn)采用復合高鋁陶瓷釘組、小車防撞密封磚、自動密封小車和爐門、一體化連接軌，不需要基本安裝，可在水平地面上使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等機械零件的淬火、退火、時效和熱處理。

組成

 　　RT3系列是由鋼板和型材焊接而成的一系列電爐外殼。爐體底部與平臺車的輕軌連接。用戶不需要安裝基礎。它們只能在水泥地面上使用。

 　　爐襯采用全纖維結構，與磚廠相比，節(jié)能約60%。以優(yōu)良長纖維掛毯為原料。根據(jù)爐子的尺寸，采用設備制作大規(guī)格的板材，在加工過程中留下量的壓縮，以符合每個陶瓷纖維砌塊在砌筑后向不同的方向膨脹。模塊間擠出成無間隙整體，達到良好的蓄熱表現(xiàn)，且產(chǎn)品構造方便快捷，可直接固定在不銹鋼錨固圓釘?shù)臓t殼鋼板上。與其它產(chǎn)品相比，具有導熱系數(shù)低、熱容量低、耐腐蝕性能好、熱穩(wěn)定性好、耐熱震、保溫性能好等優(yōu)點。錨固設置在爐體的冷表面上，增加了纖維的高溫強度。

　　加熱元件由耐熱高溫合金絲制成，纏繞成帶的狀和螺旋狀，它們懸掛在爐邊、車門、后壁和小車的放置塊上。采用高鋁瓷釘固定，操作簡單。

　　該臺車配有耐熱高溫的鑄鋼爐爐底搬運工件。為了阻止氧化皮通過爐底板之間的間隙落入加熱元件，對加熱元件造成損壞，采用了底板與爐體之間的進入接觸。為了正常使用，需要定期清潔電車爐底板下的氧化皮，通常一周一回。吹氣時，增加爐底板，用壓縮空氣清潔電阻槽內的氧化物碎片，應注意躲避爐膛內氧化皮引起的短路。